在美國提柜（即從港口提取海運(yùn)集裝箱）過程中，可能會遇到一系列費(fèi)用，這些費(fèi)用涉及多個(gè)環(huán)節(jié)，包括但不限于：
滯箱費(fèi)（Detention）/超期還柜費(fèi)：當(dāng)集裝箱從碼頭提走后，如果超過免費(fèi)使用期限未歸還，會產(chǎn)生滯箱費(fèi)。這個(gè)費(fèi)用通常是按天計(jì)算的，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)不同的船公司和碼頭而異。
滯港費(fèi)（Demurrage）：如果集裝箱在碼頭存放時(shí)間超過免費(fèi)堆存期（通常稱為Free Time），碼頭會收取滯港費(fèi)。超過期限后，費(fèi)用可能按天遞增，標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)超期天數(shù)和碼頭政策有所不同。
預(yù)提費(fèi)（Pre-Pull Fee）：如果倉庫要求提前一天提柜以便第二天送貨，拖車公司可能會收取預(yù)提費(fèi)，將柜子提前從碼頭提到自己的堆場。
二吊費(fèi)（Double Handling Charge）：當(dāng)?shù)谝淮蔚跹b的貨物無法直接裝車，需要再次吊裝時(shí)產(chǎn)生的額外費(fèi)用。
拖架費(fèi)（Chassis Fee）：用于地面運(yùn)輸集裝箱的拖車底盤租賃費(fèi)用。由于某些船公司不再提供免費(fèi)拖架，拖車行需要從第三方租賃，成本可能轉(zhuǎn)嫁給貨主。
卡車提貨費(fèi)（Drayage）：從港口到倉庫或客戶地點(diǎn)的短途運(yùn)輸費(fèi)用。
倉儲費(fèi)（Warehousing Fee）：如果貨物需要在倉庫暫存，會根據(jù)存儲時(shí)間收取費(fèi)用。
文檔處理費(fèi)（Documentation Fee）：處理提單和其他運(yùn)輸文件可能產(chǎn)生的費(fèi)用。
海關(guān)清關(guān)費(fèi)（Customs Clearance Fee）：貨物進(jìn)口清關(guān)過程中產(chǎn)生的代理服務(wù)費(fèi)。
關(guān)稅/稅金（Duties/Taxes）：根據(jù)貨物價(jià)值和類別，海關(guān)可能征收的稅費(fèi)。
提單更改費(fèi)（Amendment Fee）：修改提單信息可能產(chǎn)生的費(fèi)用。
了解這些費(fèi)用并提前做好規(guī)劃，可以有效避免提柜過程中的額外支出，幫助控制物流成本。在實(shí)際操作中，建議與物流公司詳細(xì)溝通，明確各項(xiàng)費(fèi)用及其計(jì)費(fèi)規(guī)則，以便做出最優(yōu)決策。
